近日，云南省工业和信息化厅、云南省交通运输厅、云南省公安厅、云南省市场监督管理局四部门联合印发《“十四五”推进云南省车路协同自动驾驶试点示范建设的指导意见》，将通过政府引导和市场主导，加大财税支持等政策措施，推进云南车路协同自动驾驶试点示范建设，促进交通新经济业态健康有序发展。意见指出，将车路协同纳入云南省智慧高速公路及智慧城市建设工程，通过车路协同自动驾驶试点示范，丰富应用场景，形成汽车、电子、信息通信和道路交通运输等深度融合的产业形态，建立完善标准体系，探索一套可持续、可推广、可复制的“云南方案”。 在主管部门和各级领导的大力支持下，云南交通运输职业学院内部全长15公里的园区道路被列入云南省第一批车路协同自动驾驶试点示范路段，作为唯一入选的园区试点示范路段。

近年来，国内自动驾驶领域动态不断，自动驾驶测试环境的多样性需求日趋显著，不仅需要封闭测试场，同时也需要半开放和开放测试路段。国内诸多省份相继建成了自动驾驶测试场，但目前云南省在这一领域仍旧是一片空白，我校抓住这一历史机遇，率先开展园区道路车路协同自动驾驶试点示范项目，可为云南省及时填补该领域空白，同时也为我校实现跨越式发展提供强有力的保障。学校依托有典型高原山地特征的自有道路，将开展特色自动驾驶测试示范，形成高原山地自动驾驶场景库及测试规范，可进一步丰富国内车路协同自动驾驶应用场景，完善自动驾驶测试标准。项目极具引领示范作用，将有力支撑云南省数字交通和智慧交通建设，对我校智慧交通专业群建设和高素质技术技能人才培养具有重大促进作用，具有重要意义。

我校于2020年在云南省率先成立智慧交通学院，开设汽车智能技术、智能交通技术、软件技术、大数据应用技术等专业，学院紧紧抓住云南省智慧交通建设的战略发展机遇期，以智慧交通专业群建设为抓手，建设新学院，开创新局面，展现新作为，谋求新未来。依据“为交通运输行业培养人才，为区域经济发展服务”的思想，以立德树人为根本，服务发展为宗旨，促进就业为导向，立足云南交通运输行业，积极融入国家发展战略，服务云南经济社会发展，辐射周边地区，面向国内国外开放思路，充分发挥区位优势，实现智慧交通学院跨越式发展。

学院与智慧交通产业上、中、下游企业逐步建立校企合作关系，与前端生产制造型企业、后端运营服务型企业均有合作关系，逐步建立智慧交通全产业链校企合作，真正践行产教融合发展理念。

园区内主要试点路段1

2022年1月，由我校牵头，联合北京智行者科技有限公司、北京百度网讯科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、安宁公交有限公司共同申报交通运输部自动驾驶（智能航运）先导应用试点项目“高原山地园区自动驾驶车路协同技术应用示范”，项目申报答辩获得专家组一致认可。该项目将依托我校自有15公里园区道路，针对高原山地园区场景开展车路协同自动驾驶先导应用试点，凝练形成高原山地园区车路协同自动驾驶技术指南和标准规范，为高原山地园区车路协同自动驾驶产业发展提供支撑。

园区内主要试点路段2

项目建成后，将产生显著的经济效益、社会效益、环境效益和辐射效益。将建成“211”特色成果，也即2个基地：高原山地封闭园区自动驾驶车路协同示范基地、中小型城市自动驾驶车路协同示范基地；1个平台：智能交通大数据应用平台；1套机制：高原山地自动驾驶车路协同人才培养机制。

当前，我国进入到建设交通强国的重要战略期，云南省也正在抢抓机遇，全力推进智慧交通建设，在政府主导和市场各方通力协作下，我们有理由相信，与5G新基建和自动驾驶汽车产业相伴而行的车路协同将在未来十年迎来快速发展的黄金时代。未来，它也将朝着智慧交通和智慧城市建设的终极目标稳步迈进。我校打造车路协同自动驾驶试点示范项目，政校企多方合作共创自动驾驶新生态，为助力云南智慧交通建设发展做出应有贡献。

（文/图 智慧交通学院 赵小光）