基本信息

姓名：何嘉

性别：女

毕业学校：昆明理工大学

毕业专业：桥梁与隧道工程

职务：道路养护与管理专业教研室主任

主要研究方向

聚焦道路桥梁工程领域，专注于桥梁养护技术的创新研究，探究如何将智能技术融入桥梁养护工作，提高养护效率与质量；致力于职业教育中道路桥梁专业人才培养模式的探索，以培养适应行业发展需求的高素质技术技能人才。

研究经历

1. 起止时间：2011年1月- 2021年3月

   先后在昆明市规划设计研究院、云南睿德道路桥梁工程设计有限公司从事公路、市政道路桥梁规划、咨询、工程设计工作，参与/负责设计的道路桥梁工程不少于120项，独立承担中小规模道路及中小桥的设计任务。在此期间积累了丰富的工程实践经验，为后续科研工作提供了坚实基础。

2. 起止时间：2021年3月-至今

   加入云南交通运输职业学院公路学院，致力于道路与桥梁工程领域的教学和科研工作。主持校级重点课题《职业院校桥梁养护与加固教学体系研究与实践》，负责构建“岗课赛证创” 融合教学模式，探索OBE理念落地与产教融合实施路径，该课题已结题；参与厅级课题《深化产教融合背景下土木工程实验检测技术中心建设与实践教学改革研究》，提出 “场景化能力培养” 方法论。同时，参与多项与道路桥梁工程及职业教育相关的研究工作，不断探索教学与科研的深度融合。

研究成果

1.学术论文：在《公路》《钢结构（中英文）》《中文科技期刊数据库（引文版）教育科学》等国内外期刊发表学术论文10余篇，其中EI收录2篇。

何嘉在道路桥梁工程及教育领域成果丰硕，发表了多篇学术论文。这些论文涵盖桥梁结构研究、道路养护技术以及职业教育教学改革等多个方面，从不同角度展现了其专业能力和学术水平。

1.《异型箱梁桥受力特点分析》：发表于《昆明理工大学学报(理工版)》2010年第35卷第4期。论文主要分析异型箱梁的特点及其与普通箱梁在受力特性上的差异，介绍异型桥梁的空间分析方法，包括梁格法、板单元法、实体单元法。以某异型箱梁桥为背景，运用这些方法进行计算分析，得出异型桥梁在外力荷载及预应力荷作用下的受力特点，为设计者提供参考。

2.《空间计算理论在铰接板桥横向分布系数计算的探讨》：发表于《科学技术与工程》2011年第11卷第17期。论文针对装配式空心板桥横向分布系数计算中，传统铰接板法与实际不符的问题，采用空间计算理论（梁格法、板壳元法）计算横向分布系数，并与铰接板法、边梁与内梁刚度不等的横向分布计算方法的结果进行比较分析，为实际工程设计提供参考。

3.《Analysis on Impact Effect of Broken Suspender of Arch Bridge Parallel Double - Suspender System》：发表于《The 2nd International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet 2012)》。论文针对拱式桥梁平行双吊杆体系，研究吊杆骤断对相邻吊杆及桥跨结构产生的冲击效应，探讨合理的断索冲击系数，为工程设计提供理论依据。

4.《Analysis on Response of Suspender Sudden Failure of Through Arch Bridge》：发表于《The 2nd International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet 2012)》。文章考虑有一平行双吊杆体系的下承式拱桥，研究吊杆骤断对下承式桥的冲击效应，通过建立相关振动方程和运用振型叠加法，分析梁在这种情况下的动力响应。

5.《市政道路设计中的人性化意识的体现探讨》：发表于《建筑遗产》2013年第17期。论文探讨在市政道路设计中如何体现人性化意识，关注道路设计与使用者需求的结合，从设计理念和实际应用角度，为市政道路设计提供新的思考方向。

6.《地质灾害作用下山区深谷高墩的碰撞响应分析》：发表于《云南建筑》2013年第6期。结合芒市西部新城建设项目，选取项目内为跨深箐而设的梁30m实心墩，建立三维实体有限元模型，应用有限元动态接触方法对碰撞过程进行数值模拟，分析其在泥石流作用下的动力响应情况，为山区桥梁在应对地质灾害时的设计和防护提供参考。

7.《钢管混凝土K型节点应力集中系数分析》：发表于《公路交通科技》2014年第2期。在钢管混凝土拱桥节点疲劳破坏研究中，利用精细有限元模型计算K型空心钢管、钢管混凝土节点的应力集中系数，研究节点在支管轴压、主管轴压、共同作用下对钢管混凝土节点及其应力集中系数大小与分布的影响，为预测钢管混凝土节点的疲劳寿命提供理论基础。

8.《高原地区低丘缓坡地貌土地综合开发利用建设研究》：发表于《云南城市规划》2016年第5期（总第112期）。在高原地区土地资源稀缺背景下，以实际案例研究建设用地与高原典型低丘缓坡区域的相容问题，探讨如何根据地形特点确定用地形式及规模，结合开发难度进行开发时序引导，为合理开发利用山地丘陵城市的低丘缓坡资源提供科学参考依据。

9.《桥墩形式对泥石流浆体冲击效应的影响分析》：发表于《公路》2021年第66卷第6期。借助数值模拟分析手段，研究不同截面形式的桥墩在泥石流冲击作用下的差异，综合分析泥石流流域、桥墩受到的冲击压强、冲击力以及拉应力，得出在泥石流易发区域应优先选择圆形或者圆端形墩的结论，为山区桥梁建设桥墩选型提供指导。

10.《基于破损安全的柔性吊桥吊杆的优化设计》：发表于《钢结构(中英文)》2021年第36卷第11期。以车里格桥为例，研究吊杆的破损安全优化设计方案，借助有限元软件计算分析，提出内外部分组成的单吊杆优化方案，探讨改变应力幅的设计方法及弹性块刚度、吊杆内外部分面积比等对优化效果的影响 。

11.《“岗课赛证创”背景下高职专业课程教学改革研究与实践 —— 以桥梁养护与加固技术课程为例》：发表于《中文科技期刊数据库(引文版)教育科学》2024年12月。阐述“岗课赛证创”内涵，针对高职“桥梁养护与加固技术”课程教学问题，提出重构课程内容、明确目标重难点、调整教学策略、重塑教学评价等改革措施，通过实践取得显著成效，提升学生多方面能力。

12.《立德树人目标下<桥梁养护与加固技术>课程思政教学策略研究》：发表于《中文科技期刊数据库(文摘版)教育》2024年11月。分析课程思政教学现状问题，提出深入挖掘思政元素、创新教学方法、优化教学评价等策略，经教学改革实践，提升学生政治素养和专业技能。

13.《数字化浪潮下专业课教学线上线下融合模式的构建与成效分析 —— 以道路养护与管理部分专业课为例》：发表于《中文科技期刊数据库(引文版)教育科学》2025年1月。以道路养护与管理专业3门专业课为例，综合“岗课标赛证创”要求，构建线上线下融合教学模式，经实践，学生在知识掌握、兴趣激发、能力提升等方面成效显著。

2.科研项目：主持校级重点课题1项，参与厅级课题1项，包括《职业院校桥梁养护与加固教学体系研究与实践》、《深化产教融合背景下土木工程实验检测技术中心建设与实践教学改革研究》，项目总经费达4.8万元。

3.专利与著作：主编教材2部。

主要荣誉

1. 2021年，获全国交通运输职业教育道路与桥梁施工技术应用技能大赛高职组团队一等奖、个人一等奖及优秀指导教师奖。

2. 2022年，获云南交通运输职业学院第二届课程思政教学能力比赛教学优秀案例一等奖。

3. 2023年，获 “交航杯” 云南交通运输职业学院南北校区连线人行天桥方案设计大赛教师组一等奖。

4. 2023年、2024年，获云南省职业院校技能大赛教学能力比赛三等奖。

5. 2024年，获第十一届 “挑战杯” 云南省大学生创业计划竞赛银奖。

6. 2024年，获中国国际大学生创新大赛（2024）云南赛区选拔赛银奖。